腾讯云助力印尼GoTo集团创东南亚最大迁云实践，完成平滑迁移

上市1小时大定突破(tūpò)(tūpò)(tūpò)1000台，24小时突破1600台，48小时突破2100台，72小时突破2600台……尊界S800不断刷新的(de)大定数据，成为中国汽车工业技术自信与市场竞争力全线突围的生动写照。 “尊界S800是中国智造走向高端化的(de)一个开端，汇聚(huìjù)了中国汽车工业最有勇气的力量。”华为常务董事、终端BG董事长(dǒngshìzhǎng)余承东掷地有声地宣告，拉开了中国汽车品牌强势闯入豪车阵营的序幕。 图为时代旗舰-尊界(zūnjiè)S800。企业供图 四维重塑豪车标准 震撼登场“豪气十足(shízú)” 5月30日晚，深圳会展中心，恢弘的音乐与(yǔ)(yǔ)辉煌的灯光中，华为与江淮汽车强强联手打造的“时代之作”尊界S800震撼登场。 流光溢彩的外观设计(wàiguānshèjì)，6C4B车漆、超170道工序(dàogōngxù)，全球首款轿车双零重力座椅、2000MPa潜艇级车身强度等超豪配置……业界(yèjiè)认为，与传统百万豪车相比，尊界(zūnjiè)S800重新定义了“硬件”标配。不仅如此，领先科技的加持使尊界S800从设计、体验、性能与安全四大核心维度(wéidù)，重塑超豪华轿车价值标准。 在设计方面，尊界S800的(de)豪华感来自科技高度与文化厚度的交汇。双百万像素星河大灯、星云画卷尾灯、手握星辰(xīngchén)门把手、智能可变星空顶……多处细节运用的星辰元素(yuánsù)，隐喻的是“星辰大海”的科技创新(chuàngxīn)征程；破晓金黑、云境银紫、凌云(língyún)墨白(mòbái)、旷野棕金、云霞晖、星耀黑等车身配色则取自华夏自然风光，尽显天地人和的厚重中华文化底蕴。 尤为惊艳的是，创新的智慧电动门设计(shèjì)，联动毫米波雷达与固态激光雷达，可以智能感应动静态障碍物，支持(zhīchí)隔空手势开关车门，再加上华为(huáwèi)星闪连接技术，定位精度较蓝牙钥匙方案提升(tíshēng)5倍，解闭锁精准度提升6倍。 在(zài)体验方面，尊界S800无论驾乘都能“五感”沉浸式感受豪华。以视觉为例，驾驶者以一体环宇三联屏为(píngwèi)视觉核心，搭配华为临境抬头显示系统，集成道路导航、倒车影像(yǐngxiàng)与(yǔ)驻车观影功能；乘坐者则可以观赏40英寸(yīngcùn)车规级激光投影巨幕，配合中央旋翼挡板与侧翼(cèyì)屏风，升降式空间屏风与后排一键隐私(yǐnsī)功能，保证前后排视觉隔离。听觉方面既有华为悦彰非凡系列音响系统带来的震撼音效，又有创新独立音区技术、主动降噪技术实现的静谧(jìngmì)体验。此外，后排双零(shuānglíng)重力座椅、隐私光幕玻璃、秒级手势调光、紫外线阻隔、内饰高端材质加上空气净化等一系列“黑科技”，让驾乘的舒适感达到新高度。 在(zài)性能方面，首发搭载途灵龙行平台(píngtái)、首创时空推理悬架、首发智驾无感爆胎控制辅助、首发800V雪鸮智能增程平台……尊界S800以华为深度赋能的(de)(de)(de)智能科技，打造多样化豪华体验。以其首发搭载的HUAWEI ADS 4智能辅助驾驶系统为例，36个传感器组成全向立体融合感知系统，不仅能识别常规障碍物，更能提前预判沟渠、台阶等负向风险，在雨雾沙尘等恶劣天气中，分布式(fēnbùshì)毫米波雷达(léidá)可探测(tàncè)目视不可见车辆，配合AEB系统实现自动刹停，让智能辅助驾驶性能的关注重点回归保障驾乘安全的初衷。 “安全(ānquán)是最大的豪华，隐私是至上(zhìshàng)的尊贵。”余承东在尊界(zūnjiè)S800发布会上说。如其(rúqí)所言，尊界S800不仅以全新玄武(xuánwǔ)车身架构、一体化铝合金(lǚhéjīn)压铸工艺、全车13气囊超高配置、四重(sìzhòng)门锁机制含ADS联动解锁等创新(chuàngxīn)设计，从(cóng)结构源头筑牢被动防护(fánghù)屏障，而且以华为巨鲸电池平台2.0硬核防护电池安全。在遭遇紧急情况时，首发搭载天使座主动安全防护、首发双子座全域冗余安全设计等一系列创新技术，不仅可以主动防护，还可以在碰撞后切换冗余电源、拨打救援电话，自动上报救援信息。在隐私安全方面，芯片级安全保护、全部采用安全协议通信、核心部件防伪检测等高阶安全范式，筑牢尊界S800的隐私安全屏障。 “售价70.8万元至101.8万元。”当发布会大屏显示出尊界S800的(de)最终定价，全场爆发出当晚最大(zuìdà)的惊呼声和(hé)最热烈的掌声。在去年11月(yuè)的华为Mate品牌盛典上，尊界S800就曾压轴亮相，预计售价为100万至150万元。与此前披露的信息(xìnxī)相比，此次正式发布的尊界S800，以更高的科技含量和配置，让(ràng)不少业界人士预测价格将摸高至150万元以上。“性价比太高了”，成为业界对(duì)尊界S800最终定价的共识。 产业链共生进化(jìnhuà) 再造豪车制造体系 5月31日，为期9天的2025粤港澳大湾区车展(chēzhǎn)拉开帷幕。鸿蒙智行首次包下整个(zhěnggè)2号展馆，携(xié)生态伙伴问界、智界、享界、尊界以及宁德时代全方位展示产业生态协同。尊界S800在车展前夜震撼登场(dēngchǎng)，无疑成为全场焦点。 “在中国品牌高端化突破的(de)道路上，没有孤胆英雄(yīngxióng)，只有共生进化。”安徽江淮汽车集团控股公司董事长、总经理项兴初表示。 在谈及尊界S800的(de)研发历程时，余承东与(yǔ)项兴初一致表示，尊界S800不仅仅是华为与江淮汽车双方努力的成果(chéngguǒ)，更是整个中国智造、中国力量、中国汽车产业链向上高端化突破与攀登的印证。 “华为(huáwèi)不造车，而是帮助车企造好车。”余承东再次重申，华为通过开放平台，将核心能力转化为标准化数字底座，赋能江淮汽车等(děng)生态伙伴，加速中国智能汽车产业链(chǎnyèliàn)的升级。 项兴初也认为，华为的(de)智能化(zhìnénghuà)技术与江淮汽车的整车工程优势深度融合，跳出了传统主机厂(zhǔjīchǎng)与供应商的博弈关系，开创(kāichuàng)了以用户价值为中心的产业新范式。这种“1+1>2”的战略实践，正是尊界S800能够突破百万级市场的关键。 “打造尊界品牌(pǐnpái)的(de)历程，也(yě)是淬炼世界一流企业的过程。”项兴初透露，自2019年与华为展开(zhǎnkāi)全面战略合作以来，华为“以客户(kèhù)为中心，以奋斗者为本”的理念已深度融入江淮汽车60余年的造车底蕴(dǐyùn)。“我们以奋斗者文化激活组织动能，从产品开发到生产制造，从品质交付到服务保障，每一处细节都对用户的最终体验负责，实现流程化体系的跨越式升级。” 成立尊界上海设计(shèjì)中心，组建超5000人的专属团队，新建尊界超级工厂……目前江淮汽车投入已超(yǐchāo)百亿元。 正如(zhèngrú)项兴初所言，超豪华品牌的打造不仅是单一企业(qǐyè)的投入，更是全产业链的紧密协同、全球智慧的深度汇聚。这其中包含与一流大学和国家级实验室进行产学研深度合作，与两院院士团队在(zài)新型材料、电磁安全等领域联合技术攻关，以及与供应链(gōngyìngliàn)企业的同频共振。 宁德时代新能源科技股份有限公司董事长兼CEO曾毓群在发布会现场(xiànchǎng)表示，宁德时代是全国首家所有量产动力电池(diànchí)品牌均通过“新国标”检测的企业，而尊界S800的电池设计和(hé)测试标准更是高于电池安全“新国标”，消费者可以(kěyǐ)放心购买。 “尊界看起来只是一个高端车，但它带来的(de)价值非常高，带动了中国(zhōngguó)超过200家供应链企业走向高端化。”余承东表示。 代言(dàiyán)中式豪车形象 诠释“中国智造”崛起 端午假期，深圳宝安机场熙熙攘攘，尊界S800的巨幅广告屏幕(píngmù)前，不时(bùshí)有人停下来打卡拍照。 业内人士表示，尊界S800的(de)风标意义不仅在于顶级的材质、工艺与智能体验，更在于其捅破(tǒngpò)了西方品牌长期垄断的超豪华汽车市场天花板，宣告了“中国智造”的全新崛起(juéqǐ)。 在业界看来，由智能化、电动化领先技术塑造(sùzào)的差异化优势，使中国汽车(chē)业实现品牌向上成为可能。目前，主流大众市场(shìchǎng)已经严重(yánzhòng)同质化，过去被认为小众车型的MPV、越野车都已被密集布局，中国汽车业急需寻找新的蓝海市场。而百万元级超(chāo)豪华(háohuá)汽车市场目前仍主要由奔驰、宝马、奥迪、保时捷等传统豪华品牌把持，产品(chǎnpǐn)仍旧以燃油车为主，因此中国汽车业有望在百万元级超豪华汽车市场开辟出新蓝海。 尊界(zūnjiè)S800展现出的全行业技术自信也被最为敏感的资本市场感知。多家(duōjiā)上市公司在回应是否供货尊界S800的问题时，纷纷表达了对后续市场的信心。多家券商也认为，华为汽车产业链值得关注(guānzhù)。东方证券研报指出(zhǐchū)，尊界S800上市后有望凭借(píngjiè)华为在智能化、品牌、渠道等领域的优势，成为豪华车市场的有力竞争者，带动鸿蒙(hóngméng)智行销量及品牌向上。（记者 吴蔚） 《经济(jīngjì)参考报》版面图